目录
交通安全
基于复杂网络的区域水上交通关键船舶识别方法文元桥;黄玉宇;周春辉;隋忠义;张帆;1-9
恶劣天气对高原山区高速公路交通流特征的影响分析戢晓峰;张琪;覃文文;杨文臣;胡澄宇;10-16交通信息工程与控制
移位左转交叉口自适应信号控制方法和模型罗舒琳;田丹丹;高向鹏;张存保;17-24+33
考虑过分相区的高速铁路列车操纵节能优化樊葱;柏赟;周雨鹤;汪茜;文晶;25-33
交织区多车道协同自适应控制方法马庆禄;袁新新;张琳;34-41交通规划与管理
双线铁路中间站到发线数量配置研究陈龙;朱昌锋;刘道宽;42-49+83
基于案例库的管制指令偏差识别与匹配方法毛继志;叶海生;吴磊;汤新民;郭鸿滨;50-57
基于列车到发时刻不确定的客运站到发线运用优化研究李涛;胡可昊;宋凯文;杨生仁;58-65“多源交通信息应用与优化”专栏
基于多源信息的城市快速路交通走廊协同控制：综述与展望章程;杨晓光;王一喆;江泽浩;66-75
基于路网空间拓扑结构的交通流数据填补模型研究孙江涛;钟鸣;马晓凤;刘少博;76-83
基于多指标融合的单交叉口运行状态实时评价方法蒋欢昕;王涛;程一一;郭建华;84-94+147
基于社区发现算法的宏中观通勤交通分析单元划分方法探索——以武汉市中心城区为例牛强;牛雪蕊;唐蕾;范凌云;王飞;95-103+114
考虑土地利用的单交叉口信号配时方法吴键;郭建华;104-114
基于时段偏好的高速铁路列车停站和频率优化黄志鹏;牛惠民;115-121+131
面向时变需求的高铁快运专列时刻表和配装方案综合优化研究高如虎;牛惠民;杨喜梅;122-131
基于轨迹数据的单交叉口信号配时优化方法张伟斌;白孜帅;李熙莹;132-138+147
基于复杂网络的长三角航线网络结构特征分析陈欣;李心茹;盛寅;139-146信息动态
“多源交通信息应用与优化”专栏客座主编简介147
《交通信息与安全》2021年征订启事148
本期导读